危険を知らせる声

この記事は4月30日(日)の出来事を書いたものです。

前回からの続きです。

ロードバイクの集団走行と言うと

なんだか競技性の高い内容を思い浮かべるかもしれません。

しかし、ロードバイクに限らず

複数台の自転車で走る行為は、みんな集団走行と言っていいでしょう。

私にしてみれば、高校生が通学で

友達と一緒に複数台の自転車で走るというシチュエーションは

立派な集団走行だと思います。

高校生自身も、「道路の左端を一列で走る」という集団走行のルールは知っているのではないでしょうか。

私達が開催している集団走行の練習会も

まさに、道路の左端を一列縦隊で走るというところから始まります。

そして、その練習場所は、JR竜野駅周辺なんですよね。

JR竜野駅周辺は古い町並みや新しい住宅街、見通しの悪い交差点、狭小路、段差、グレーチング、ポール、

更に歩行者や自動車、自転車、バイクなど、様々なシチュエーションが体験できる。

ここを複数台で走る時、何をどうすればいいか、考えながら走ります。

高校生の通学自転車であろうが私達のようなロードバイクであろうが

一列になって走る限り、先頭以外の後続は、視界を遮られる宿命にあります。

前走者の影に隠れて歩行者や障害物などの危険があるかもしれません。

その様な危険をメンバーで共有化するために、先ずは声を出す。

「歩行者！」

これだけで、歩行者が居るから気を付けようという意識が共有化できます。

「ポール！」

道路の左端にポールがある事を声に出すだけで

後続がポールを認知するのはもちろん

前走者がポールを避ける動きをする予想をさせることも出来ます。

ハンドサインについては、余裕があれば出しますが

どうしても片手運転になってしまうので

ハンドサインは出せるところでは出す。

そういった感じでしょうか。

声が優先。

とにかく、よく声を出します。

「右に曲がります！」

「減速！」

「止まります！」

「段差！」

「グレーチング！」

集団走行をする時、一番視界がクリアな先頭は

一番重要なポジションですよね。

特に「危険を探す様に走る」役割があります。

そして見つけた危険を後続に知らせます。

この、危険を探す様に走り

尚且つ声に出して知らせるというのは

案外、出来そうで出来ないんですよね。

「声を出す」というのは、慣れるまで恥ずかしかったりもあるのかな？

恥ずかしがらずに堂々と声を出せば

逆にカッコイイと思うんですけどね。

鉄道員でも自衛隊員でも

「〇〇よぉ～し！」なんて声に出して確認してるのカッコイイでしょ。

しかし、どんなものに対して、どんな風に、どのタイミングで声を出すか

瞬時に考えて行動に移すのは難しいみたいなんです。

とっさの危険、例えば、子供の飛び出しがあった場合でも

「子供ぉおおおおおお！」なんて声を出せるようになるのは

どうも日ごろの訓練が必要みたいです。

かなりの人が、声を出すという部分でつまずくんですよね。

しかし、危険に対して声を出せるようになると

格段と安全性が高くなる事は保証しておきましょう。

やってみれば分かりますよ。

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。

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