高速巡行時のペダリングイメージ

前回は肩甲骨を開いて骨盤を立てるフォームについて

ご説明させて頂きました。

なぜ、このフォームなのかというと

全身の筋肉を動員しやすいからだと思うんですよね。

背中を丸くした前傾姿勢がいいんですよねぇ～

例えばハンドルの持ち方。

初心者の人は

肩甲骨が閉じて

骨盤が寝て

背中真っ直ぐ

腕も真っ直ぐなフォームになりがち。

腕をつっかえ棒にして

上半身を支えているんです。

すると、腕や肩、手の平なんかが痛くなる。

この姿勢ではハンドルを引けないでしょ。

体全体の筋肉が臨戦態勢に入れない。

ハンドルを引けないと踏み込んだ反力を抑えられないので

効率よくペダルに全身の力を掛けられません。

言い換えれば効率よく加速できない。

ハンドルを引くには

背中を丸くした前傾姿勢の方が引きやすいんです。

逆にハンドルを押す時も背中が丸くなるんですよ。

ハンドルを押す話は後程しますが・・・

例えば、荷物の載った台車や

沢山の商品を載せたショッピングカートを押す時

背中は丸くなりませんか。

うんとこ、どっこいしょ！って台車推す時

背中、丸くなるでしょ。

腕をつっかえ棒にして

ハンドルにもたれ掛かるような体制で

全身の筋肉を動員して台車は押せない。

やっぱり、全身の筋肉を動員しようとすれば

背中は自然に丸くなるのです。

今までハンドルを引く重要性ばかり話してきましたが

実はハンドルを押す場合もあるんです。

どういう時かと言うと

高速巡行に入った時、軽くハンドルを押す感じになるんです。

イメージとしては

荷物の載った台車やショッピングカートを

タッタカ、タッタカ、早歩きで押している感じなんです。

巡航している時の腕なんですが

真っ直ぐに伸ばすんじゃなくて

肘の角度は120度くらいかな、ある程度、リラックスしている感じでしょうか。

ブラケットの持ち方については

私独特の教え方があって・・・

ローラー台に実際に乗ってもらってお話しするんですが・・・

もちろん、肩甲骨を開いて

骨盤を立てた状態で

まずは、手の平を上にしてブラケットの上に置いてもらいます。

この時、肘のくぼんだ方が上になって

肘の角度が120度位かな、リラックスした感じになるんですよね。

その状態で、手首をクルリと返してブラケットを握ってもらう。

こうすると、脇が適度に締まって

腕を介して広背筋を使ってハンドルを引きやすい。

肩甲骨を開いて骨盤を立て

腕はリラックスして

ハンドルを軽く押す感じで高速巡行って感じなんですが

ここネックになるのが腸腰筋の動員なんですよね。

腸腰筋はインナーマッスルなので

太ももを引き上げるために使えてるかどうか自覚出来ない。

どうやれば、インナーマッスルの腸腰筋を使えるのかが分からない。

しかし、実は日常生活で

腸腰筋が発動される場面があるんです。

例えば、神社の長い階段を

何段か飛ばして駆け上がる時

腸腰筋とハムストリングスが発動するんですよ。

つまり、腸腰筋で太ももを引き上げ

ハムストリングスで太ももを引き下げて階段を蹴って駆け上がってるんです。

腸腰筋もハムストリングスも意識しにくい筋肉ですが

神社の長い階段を何段か飛ばして駆け上がるイメージでペダリングすると

割と容易に、この動かしにくい筋肉を動かせるようになるんですね。

神社の長い階段を何段か飛ばして駆け上がる時

自然と前傾姿勢になり背中は丸くなるでしょ。

私が言ってるフォームに近い姿勢です。

ペダリングに関して

「膝を顎に打ち付ける様に」だとか

「膝を高い位置に保つように」だとか

言葉での表現は色々ありますが

どれも、同じ事を言っている様に思います。

私がペダリングのイメージを言葉にするなら

「目の前に長い階段があって

その階段を何段か飛ばして駆け上がるイメージ」となります。

この時、付け加えるのが

お腹に少し力を入れる事でしょうか。

どんなスポーツもそうなんですが

お腹に少し力を入れた方が

手足は動きやすくなるそうなんです。

今日は色々言いましたね。

荷物を積んだ台車を

タッタカ、タッタカ、早歩きで押すイメージと

目の前の階段を何段か飛ばして駆け上がるイメージ・・・

この二つのイメージで巡航してます。

背中を丸くするフォームは

体全体の筋肉を臨戦態勢にするため・・・でしょうか。

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。

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