昨日の記事は私の早とちりでした！ごめんなさい！

大変申し訳ありません！

昨日の記事、私の早とちりでした。

光都土木は常時左折可の佐用インター交差点を

サイクリングルートに含む事を取り下げたと書きましたが

実際は取り下げていませんでした。

今朝、総務省兵庫県行政評価事務所の担当の方から電話があって

「コギコギさん、ブログ、見ましたが、

私、光都土木が取り下げたとは言っておりませんよ」

とおっしゃるので

詳しくお聞きすると

光都土木はルートは変更せず

国道東側歩道を通行する事を推奨する内容をマップで紹介するという事でした。

ですから、サイクリングルートに常時左折可の交差点は含まれたままで

案内標識もそのままです。

私はてっきり、光都土木が佐用インター交差点をルートから外し

それを迂回する歩道をルートに変更したのかと思ったんですよね。

歩道をルートにすることについては

色々問題もあると思っていますが

取りあえず、常時左折可の交差点を外したという事は一歩前進だと思って喜んだんです。

しかし、残念ながらぬか喜びでした。

そもそも、最終的にはマップを見なくてもサイクリング出来るように案内標識は設置されると思うんです。

マップをしっかり見ておかないと危険な目に遭うなんて

やっぱりおかしいですよね。

結局、殆ど何も変わっていないという事です。

一昨年の7月に初めて危険性をお伝えして

昨年、5月から標識や路標の作業が始まった折に

再び危険性をお伝えし

更に、ガイドラインの存在をお伝えし、

国土交通省道路局から直接、危険性を指摘していただき

更に総務省行政評価事務所からも同様に危険性を指摘され

最後に県庁に寄せられた納税者の意見を受けてまでも

頑としてルートを変更しないとは・・・・

どういう思考回路をしているのか

私には全く理解できません。

はっきりしているのは

サイクリストの命を守るべく戦いは

この先も続くということ・・・

兵庫県への意見、書くのを止めていた方、

止めなくていいです。

自分の意見を兵庫県へ伝えて下さい。

兵庫県

さわやか提案箱

電話　078-362-3021　(企画県民部知事広聴課)

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。

行政と戦うには一人では荷が重すぎる・・・

これからも私にお力添えしていただけると心強いです。

宜しくお願いいたします<m(__)m>

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