大糸桜が咲いていた事よりも・・・ |
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2019年 04月 15日
この記事は3月31日(日)の出来事を書いたものです。 午前8時、JR相生駅南側ロータリー集合。 花見サイクリングという事で 集まってもらったものの・・・ 少し前の開花予報では 見ごろのはずだったのに 寒の戻りが長引いて まだ咲き始めたばかり。 絶対にまだ早い! 「どっしようかなぁ・・・ まぁ、一応、予定のコースを走る事にしよう」 龍野公園に行く道すがら 揖保川の土手の桜並木に差し掛かります。 「桜、咲いてねぇ~し」 申し訳程度に咲き始めた桜を見て マイト君は笑うしかないねという風に 大きな声で呟きました。 1ヶ月前から計画していた花見サイクリングは 去年に引き続き 見事に見ごろを外してしまいました。 オマケに5mの強風が吹いています。 「去年は、確か、みぞれ、降ったよな。 それよか、マシかなぁ」 そう言いながら 揖保川上流の北の空を見ると 灰色の雲がかかっていました。 龍野公園では、さくら祭りが開催中ですが まだ咲き始めなので いまいちテンションが上がりませんね。 2019プリンセスたつのお披露目式と武者行列があるそうですが ホントは満開の桜の下で行いたかったに違いありません。 聚遠亭 芝生広場に設置されたステージも どこか寂しい感じがします。 私達は、辛うじて咲いている早咲きの山桜の下で 取りあえず、花見です。 しかし、ソメイヨシノの華やかさと艶やかさに比べれば 山桜はイマイチ・・・ 私達は長く留まることなく龍野の城下町を後にしました。 安定した天気は望むべくもなく 晴れたり曇ったり ポツポツ雨に降られたり 忙しい天気の中 男女6人のトレインは北に向かいます。 目指すは佐用町、光福寺の大糸桜。 大糸桜は山桜系だから、ソメイヨシノよりも早く咲きます。 去年は完全に散ってしまった後でしたが 今年は、それは無いでしょう。 山崎から中国自動車道と並走する県道53号線を西へ。 佐用町内へ入るには 切窓峠、八重谷峠と 二つの峠を越えなければなりません。 大した峠ではないのですが 坂の苦手なサキちゃんは かなりグロッキーな様子。 「なんで、坂があるん!」 ちょっと理不尽な怒りを爆発させていました。 八重谷峠を下り切って 下三河からは一転して追風。 ここまで敵だった風速5mの強風が 今度は強力にアシストしてくれます。 下り基調の追い風は 軽く踏むだけで35km/hオーバー! 「追い風最高! ずっと追い風が続いてくれればいいのに!」 サキちゃんは 上りの苦しみから解放された気持ちも相まって叫んでました。 中国自動車道の赤い鉄橋をくぐると 私はマイト君と先頭を交代して トレインを光福寺の入口へ誘導しました。 坂が始まるとトレインは分解。 我先に大糸桜へ向かいます。 「おおぅ!咲いてるぞ!」 大糸桜は 石垣の境内から 下の地面へ垂れ下がる 枝いっぱいに花を咲かせていました。 「良かったぁ、今年は咲いてて」 境内に入ると甘酒が振舞われていました。 もちろん、ノンアルコールです。 ほんのりとした甘さと温かさが 心も筋肉も弛緩させます。 やっぱり花には女性が似合います。 サキちゃんは女子力を発揮して 甘酒と大糸桜の素敵な写真を撮っていました。 「任務完了! ちゃんと、花見サイクリングになったぞ!」 私はそう言いながら 心では違う事を考えていました。 去年は殆ど花が散ってしまった後のサイクリング。 今年は殆ど花が咲く前のサイクリング。 見事な大糸桜を見ることが出来て 嬉しいのは嬉しいのですが・・・ 自転車乗りにとって 一番嬉しいのは・・・ 自分の力で 仲間と一緒に 空間を移動しながら 経験を共にする事だと思うんですよね。 仮に、大糸桜が咲いていなかったとしても 来年、去年の花見サイクリングは ああだった、こうだったと 思い出を語り合うことが出来る。 そこがグループサイクリングの最大の魅力だと思うのです。 ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。 このブログは、にほんブログ村ロードバイク部門ランキングに参加しています。 下のバナーをクリックして人気投票していただけると嬉しいです。 ポチはどれでもひとつでいいですよ。 読んだら忘れずポチしてね。 にほんブログ村
by a-elf
| 2019-04-15 22:26
| ファンライド
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