敢えて走りにくい道を選んだ理由

この記事は2月25日(日)の出来事を書いたものです。

午前8時のJR竜野駅・・・

今回、ヒトムさんを含む新メンバー

リップさん、アキヒロさんの3名と

住友輪業さん、ディーさん、バスク輪さん、コギコギの

合計7人が集まりました。

新メンバーと言えどもヒトムさん以外は

練習会などで臨時漕会メンバーとの集団走行は経験済み。

ですから、今回の主役はヒトムさんです。

臨時漕会「ひな祭りアワイチ」に

ヒトムさんが参加するための練習会と言って過言ではないでしょう。

まず、集団走行の練習と言うと

交通量が少なくて道幅も広い

走りやすい所で行うと思いますよね。

もちろん、そういう場所での練習も予定はしていますが・・・

私が最初に選んだコースは

JR竜野駅周辺の古い街並みを含む一帯です。

ほんの3kmほどのコースですが

様々なシチュエーションを体験できます。

駅周辺は

道は狭いのに車や歩行者、自転車等の往来が多い。

閑静な住宅街は

やや道は広いですが

子供の飛び出しなどには注意が必要。

そして揖保川沿いの古い町。

道幅は狭く、合流の後方確認が必要なY字路。

自転車と車の離合でさえ困難なうえに路肩のアスファルトが荒れた狭い道。

国道2号線の下をくぐって

すぐ右折も対向車と後続車の確認がしにくい道。

歩道走行でないと安全を確保できない道。

見通しの悪い交差点が連続する学校周辺の狭い道。

このようなコースを二班に分かれて周回します。

リップさん曰く

「めっちゃ走りにくいっす！」

そうなんですよね。

敢えて走りにくいコースを選びました。

車や歩行者、自転車が次々に現れて

状況は刻々と変化します。

それに合わせて

先頭は、どう声を出しハンドサインを出すか

かなり頭を働かせなければなりません。

ましてや先輩たちの目が光ってますから

これでいいのかな？なんて緊張しながら走る事になりますから・・・

基本的には自動車教習所で教わった事を

自転車でやってる感じですかね。

それプラス、自転車独特の部分を体験するわけです。

グレーチングや段差なんかを後続に伝えたり

「歩行者！」と声を出した時、

歩行者がこちらに気付く実際の感じだとか

最後尾の人に後方確認してもらうと安心だとか・・・

そうする事によって

自転車も車と同等、もしくはそれ以上の注意を払わないと

安全に走行する事は出来ないと実感してもらうのです。

そこは重要だと思います。

世の中は

自転車って免許要らないですから

なんとなく気軽に乗れると思われている節があるじゃないですか。

でも実際に事故に遭遇すると

その責任は

自転車であっても特別扱いで軽くなるわけではありません。

そして、ロードバイクはスピードが出ますから・・・

高いレベルで注意を払う事が必要です。

「安全に走行する」って言葉では簡単なんですが

実際にやるとなると奥が深くて難しいです。

そこを分かってもらいたくて

こういう道を選んだんですよね。

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。

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