体力を温存するための手立て第一弾

この記事は６月１８日（日）の出来事を書いたものです。
前回からの続きです。

私が先頭でハンドサインや声を出したりしながら走るのを
盃けんさんは、まるでお手本でも見る様に
かなり注目していらっしゃるのが分かりました。

ブログで読んだ事が現実に目の前で行われていて
それを自分のものにしようとしていらっしゃるようです。

「盃けんさん、この走り方は
自転車の先輩たちが築いてきた集団走行のやり方を元に
臨時漕会のメンバーがブラッシュアップしてきたものなんです。
ですから、このやり方が正しいという訳では無いんです。
チームによって、かなり違うんですよ」

私はプロでも何でもありません。
ただの素人の自転車乗りです。

しかし、自転車は、
ひとたび落車や事故があれば、ただでは済まない事を知っています。
一瞬のうちに命さえ失ったり
逆に奪ったりすることも知っています。

だから、悲しい自転車乗りを出さないために
「安全に走行する」事は発信していこうと思っている。
それだけなんですよね。

後ろから尊敬の眼差しを感じるんですが
そんな大した自転車乗りじゃないのになぁ・・・
なんて思いながら前を走ってました。

しかし、私が前を牽くばかりでは
空気抵抗を分担して体力を温存し
午後６時半までに、だるま珈琲に入店するという目標は叶わなくなります。

盃けんさんが集団走行は苦手という事で
走行中に先頭交代は行わず
例えば信号待ちだとか
コンビニに補給に入った時だとか
停止した時に先頭を交代しました。

序盤の先頭交代では
盃けんさんは、私が最初に先頭を牽いた時のペースを守って
「本当に集団走行が苦手なの？」と思うくらいでした。

これなら走行中に先頭交代出来るんじゃないか・・・

走行中に先頭交代出来れば
もっと頻繁に
もっとタイムリーに
空気抵抗を分担できます。

そうなれば、体力を温存しながら
もっと速く走れるはず・・・

安積橋から県道に入り
交通量が少なくなったのを見計らって
私は後ろをチラ見した後
遂に先頭交代のハンドサインを出しました。

その瞬間でした。

盃けんさんは
「空気抵抗は僕に任せて下さい」と言わんばかりに
加速して私をオーバーテイクして行ったのです。

私は彼の背後のドラフトゾーンに残るため
ダンシングで必死に喰らい付きます。
そしてなんとか彼の後ろにピッタリ付くことが出来たんですが
かなりペースを上げないとドラフティングの恩恵に授かる事が出来ません。

（これが盃けんさんの巡航ペースか？
このペースを維持されると俺は潰されるな・・・）

私はドラフティングに神経を集中させ
盃けんさんの高速巡行に耐えるしかありませんでした。

しかし暫くすると盃けんさんの様子がおかしい。

上半身が少し上下に揺れ始めたかと思うと
もう耐えられない！って感じで先頭交代のハンドサインを出して
そのまま失速する様に後ろに下がるんです。

もちろん私は先頭になっても頑張らないんですが（笑）・・・

その後の先頭交代もこんな感じで行われました。

私は盃けんさんが
「集団走行が苦手」といった意味が分かった気がしました。

こんな感じの先頭交代が繰り返されてしまうと
盃けんさんが先頭になる度に
私はインターバルを強いられて脚を削られてしまう事になります。

盃けんさんが私より走力があるとしても
この走り方では盃けんさん自身も脚を削る事になるでしょう。

脚が売り切れになる様な走りをして
制限時間内に帰って来れるほど２２０ｋｍは甘くはありません。

これは何か手立てを考えなければなりませんね。

取りあえず、いつものように
ふれあいの水で水分補給。

一休みした後、ここからは分水嶺の冨土野峠が始まります。

体力を温存する手立て第一弾！

「盃けんさん・・・・」

「ここからは

自由行動ぉおおお！」

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。

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