クランク長が５ｍｍ長くなって加速力アップ？

この記事は６月５日（日）の出来事を書いたものです。

朝８時ジョイフル集合。
コンパクトからノーマルにクランク交換して初のライド。
しかも、クランク長も５ｍｍ伸びました。
その影響がどう出るか？

ちょっと不安、いやいや結構不安です。
自分ひとりなら、ダメだと思ったら引き返して
メカニックのHN氏に元に戻してもらえばいいのですが
今日はYKさんとブラックさんとツーリングの日です。

YKさんは臨時漕会のエース、
ブラックさんは月に１０００ｋｍ走る人。

その中にあって私は彼らより数段レベルが下ですから
クランク長が伸びた影響を克服して２人について行けるかどうか・・・

「おはようございます！クランク交換しましたよ」　　デュラエースのロゴが眩しいYKさんのクランクです。

「おお！変えたんや、どう？」

「実は１０５のクランクには１６５ｍｍのクランクがついていたんです。
昨日、HN氏に交換作業やってもらった時に気付いたんですが
これ１７０ｍｍだったんですよね」

「ちょっとだけ試走してみたら、かなり違和感あって・・・」

YKさんにしてみれば、大方の人が１７０ｍｍのクランクを使ってるのに
私が今まで１６５ｍｍのクランク使ってた方が不思議みたいです。

「確か・・・買う時に１６５ｍｍにしてくれって頼んだような・・・
体型的に１６５ｍｍの方が合うと思ったんですよね・・・」

まっ、なんだかんだいってても仕方ない！
約５０ｋｍ離れた待ち合わせ場所に向けて出発です。

もちろんYKさんを先頭に岡山県美作市江見のつるやに向けて走ります。
YKさんはもちろんチームジャージ。
私も臨時漕会のチームジャージ着たかったんですが、後ろのポッケにファスナーが無いので普通のジャージ着ていきました。
ブログ書くのに頻繁に携帯写真撮るのですが
ファスナーが無いと落としそうで・・・
前はトップチューブにトピークの小物入れ着けて走ったんですが
ダンシングの時、膝と接触するんですよね。
ちょっと乗るくらいならいいんですが今日は相手が相手ですから
そんなもん着けてられねーやという事で・・・
YKさんごめんなさい。
なんか対策考えておかないと・・・

走りだすとやっぱ速いわ！
YKさんの後ろについて、平均心拍はAT値付近！
登りではもっと上がります。

こえーなぁ～乳酸溜まったらどうしよう・・・「クランク長、長くなってどんな感じ？」

「はい・・・ケイデンスが上げにくい気がします・・・
それと、ハムが使いにくいというか・・・
太ももの前側の筋肉ばかり発動している様な感じです」

YKさんも気にかけてくれているようです。
乳酸溜まって脚が売り切れたら大変ですからね。

クランク長が１７０ｍｍになって
膝が高く上がってくる感覚があります。
大きく回す感じのペダリングといった感じ。
その分ケイデンスは上げにくい感じです。
この時点ですでに、左のひざ上の筋肉（内側広筋）に違和感。
ハムが使えていない気がして
時折、手でハムをひっぱたいてもっと動けと刺激します。

内側広筋が疲労するという事は、あんまりいいペダリングをしていない証拠。
やはり、５ｍｍクランクが長くなった事で
ペダリングに使用する筋肉達が混乱しているようでした。

ただ、１時間も走ると慣れてきた感じです。

膝を高く保つようにペダリングの基本を注意して実行していると
内側広筋の疲労も次第に回復してきました。

クランク長が長くなった事でデメリットばかり感じているようですが
もちろんメリットも感じる事が出来ました。
クランク長が長くなると梃子の原理で同じギヤ比なら軽くなるはずなのです。
その事は、アウタートップに入れた時に
「あれ？良く進むかも」と思いました。

片側通行の工事現場に差し掛かった時、
無人の工事用信号機が交通整理していました。
電光掲示に表示される停車時間は１分３０秒。

「長いな、工事区間長いかもしれんな」

「じゃあ、ダッシュで通過しますか？」

信号が青に変わり車が動き始めました。
私はワゴン車の後についてダッシュします。
車の加速に付いて行き、みるみる速度を上げていきスリップストリームに入ります。
時速３５ｋｍくらいから更に加速して５０ｋｍくらいは出てたんじゃないかと思うんですが
その時、クランク長が長くなって良かったかもと感じました。
クランク長が長くなったお陰で加速が良くなった気がします。

コンパクトクランクからノーマルクランクに変更した感触は
この時点までは平坦路が中心だった事もあり良好です。

フロントをインナーに落とす時、
リヤを４枚も５枚も重くしなくていい。
２枚ほど重くすれば調度いい。
やっぱりノーマルクランクの方がいいなぁ～というのが感想。
あくまで平坦路中心の道の感想ですが・・・

目的地まで４５～５０ｋｍを余裕を持って２時間３０分で計算していたんですが
やっぱ速い人と走ると補給も少ないし、
早く着きますねぇ～
２時間以内で到着してしまいました。

私達は待ち合わせの時間まで
つるやでうどんを食って待つ事にしました。

このあと、大変でしたぁ～
エンデューロレースで先頭集団で走れる人
２人と走ったんですよぉ～


レースでも、あんな大量の
ノルアドレナリンは分泌されない

ここまで読んでくださって本当にありがとうございます。
次回はいよいよ３人の高速列車が出発します。
スプロケの選択についてもアドバイスいただきました。
今日はここまでですが続きは後日、必ず書きます。
このブログは、にほんブログ村ロードバイク部門ランキングに参加しています。
下のバナーをクリックして人気投票していただけると嬉しいです。
ポチはどれでも一つでいいですよ。

　
にほんブログ村